As estradas federais que cortam Minas Gerais vão passar 2018 sem receber as melhorias prometidas. As obras de pavimentação e duplicação nas BRs mineiras incluídas no orçamento federal chegam à metade do ano sem receber um centavo e as que têm recursos previstos sofrem com cortes e atrasos. Nesta semana, o alvo de tesourada nos repasses foi a BR-381, entre Belo Horizonte e Governador Valadares, a chamada Rodovia da Morte. Um projeto de lei de autoria da Presidência da República chegou ontem ao Congresso Nacional pedindo o cancelamento de R$ 51 milhões da duplicação, que já sofre desde 2015 com falta de recursos. No início do mês, os cancelamentos atingiram o Anel Rodoviário da capital e a BR-367, no Vale do Jequitinhonha.

No texto encaminhado aos parlamentares nesta semana, o governo federal justifica o corte de R$ 51.591.952 da duplicação da BR-381 pela necessidade de realocar recursos nas áreas de educação, saúde e desenvolvimento social. Caso o Congresso não consiga barrar o cancelamento, a obra de duplicação – que já anda em ritmo lento – pode ser completamente paralisada nas próximas semanas.

O trecho entre BH e Valadares foi dividido em 11 lotes, sendo que apenas dois permanecem em obras. Desde 2014, quando a duplicação começou, foram gastos cerca de R$ 600 milhões (dos R$ 2,5 bilhões previstos inicialmente), mas até hoje nenhum quilômetro duplicado foi entregue. A previsão era que os primeiros trechos fossem entregues no ano passado. Em sete lotes da BR-381 as obras nem sequer começaram. Para o orçamento de 2018 estavam previstos R$ 228 milhões para a duplicação, sendo que R$ 132 milhões foram empenhados e até junho foram gastos R$ 22,3 milhões.

“A obra já não vinha sendo tratada como prioridade pelo governo federal e agora pode parar completamente. Precisávamos de mais recursos para manter o ritmo das obras e aconteceu exatamente o contrário. Com o montante que sobrou no orçamento deste ano podemos ter a paralisação total já no mês que vem”, explica Claudio Veras, do Movimento Nova 381. Em alguns trechos – ainda que pequenos – próximos ao município de Nova União as obras já estão quase concluídas, mas podem não ser entregues se os recursos forem cancelados. No trecho mais próximo da capital, entre o trevo de Caeté até a Avenida Cristiano Machado, os editais lançados em 2014 foram cancelados após problemas com a desapropriação de imóveis às margens da rodovia. Não existe previsão para o lançamento de novos editais.